减振器与弹性元件是串联安装的。

任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。

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客车悬架通常采用的弹性元件是（）。

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普通轿车悬架通常采用的弹性元件是（）。

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悬架采用的常见弹性元件有（）

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所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。

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汽车悬架中采用的弹性元件有（）等多种形式。

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非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（）。

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减振器在汽车行驶过程中发热是正常的。

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减振器检查办法表述不正确的是（）。

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