航行中的船舶在需使用自动舵大幅度改变航向时，应分次进行，每次只改变（）。

航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：（）.

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航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：（）

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在使用航迹舵航行时，对于大圆航线（GC）航法，若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行，船舶（）在计划航线上。

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指标航向在自动舵组件执行中，船舶只能自动航行在所规定的（）。

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若船舶航向需改变较大角度，则自动舵航向改变调节旋钮的调节应分次进行，一般每次只改变（）。

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当船舶航行到转向点前一定量时，航迹舵组件就均匀的指令新的指标航向到（）装置中，从而实现自动转向。

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自动操舵面板仪上的航向改变调节时使用自动舵是用来改变航向，当大角度进行转向时应（）。

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在使用自动舵的航向改变调节时，如需改变较大航向应分次进行，一般每次只改变（）。

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当船舶航行到转向点前一定量时，航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到（）装置中，从而实现自动转向。

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