ADU面板显示的列车速度的采样信号来自（）。

地铁列车速度表外圈红色指针显示收到的（）限速。

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上海地铁电动列车ATP系统的速度信号由（）提供。

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按规定速度运行的信号显示为：（）。

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地铁列车上的速度表，它被用来显示（）和实际的电动客车的运营速度。

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自动控制系统中列车进入区间的凭证是列车控制系统收到的速度码信号。

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列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。

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地铁列车在控制信号或通讯信号发生误差时会造成信息显示紊乱，严重的会影响列车某些设备的正常使用（或成为死机）。在这种情况下最好采用重新启动列车或重新启动相关设备的方法，激活故障设备，恢复列车功能。

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当列车速度低于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门。

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当列车速度高于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时将互锁回路断开，此时门系统将保持一个300N的关门力。

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