A放运转位
B放缓解位
C放重联位
D下压手把
DK-1型制动机通过“电——空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
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“空气位”操作时,操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解,但缓解机车需要()而实现。
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LKJ2000型列车运行监控记录装置,按压屏幕显示屏的“解锁”键,进行常用制动后的缓解操作。
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在空气位时,空气制动阀只操作机车的制动与缓解。
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“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。
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"空气位"操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车,不能缓解车辆。
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“空气位”操作,空气制动阀手把在()时机车不能缓解。
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空气制动阀空气位操作时缓解位的作用是什么?
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空气位操作,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()。
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