我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。

25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器，（）均采用C级钢，从而使强度有了很大的提高。

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我国普通客车均使用（），快速客车装用15号车钩。

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装用盘型制动装置的客车，须进（）线检修。

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G1型缓冲器的弹簧盒与（）型缓冲器通用。

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G1型缓冲器的环簧起（）作用。

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装用盘型制动装置的客车，是否需要进地沟线检修？

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新制G1型缓冲器组装后的自由高为（）

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25K型客车装用的Cw-1B 、206WP型转向架都没有空气弹簧

判断题查看答案

我国新制客车缓冲器使用的是（）。

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