在普通V带传动时，从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度，则V₂，其速度损失常用滑差率表示，值随所传递的载荷的增加而（）。

V带传动中，带速v，主动轮圆周速度v1，从动轮圆周速度v2，它们的关系是（）

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在普通V带传动设计中，应使带轮的轮槽角大于带的楔角。

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计算题：一普通V带传动，已知主动带轮直径dd1=180mm，从动轮直径dd2=630mm，传动中心距a=1600mm，主动轮转速n1=1450r/min，B型带4根，V带与带轮表面摩擦系数f=0.4，V带的弹性模量E=200MPa，当传递的最大功率为P=41.5KW时 （1）计算V带中各类应力的大小，并画出各应力沿带长方向的分布图； （2）计算V带的最大应力中各应力所占百分比。B型带截面尺寸参数：顶宽b=17mm，节宽bp=14.0mm，高度h=11.0mm，楔角（带轮槽角），单位长度质量q=0.17kg/m

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标准B型V带传动，在张紧初应力传递的有效圆周力Fr=300N，若不考虑带的离心力，则工作时传动带的紧边拉力F1及松边拉力F2的大小分别是（）（） ， N。（提示：B型带的剖面积A=138MM2）

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是带传动在（）和（）条件下单根普通V带所能传递的功率。

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在普通V带传动中，V带的带速v不宜过高或过低，一般推荐v=5~25m/s，请问为什么？

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V带传动的n1=1450r/min，带与带轮的当量摩擦系数fv=0.51，包角α1=180°，预紧力F0=360N。试问：  1）该传动所能传递的最大有效拉力为多少； 2）若dd1=100mm，其传递的最大转矩为多少； 3）若传动效率为0.95，弹性滑动忽略不计，求从动轮的输出功率。

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普通V带传动中，小带轮包角应不小于120°，主要是为了（）。

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计算题：图a为减速带传动，图b为增速带传动，中心距相同。设带轮直径d1=d4，d2=d3，带轮1和带轮3为主动轮，它们的转速均为n转/每分钟。其他条件相同情况下，试分析： （1）哪种传动装置传递的圆周力大？为什么？ （2）哪种传动装置传递的功率大？为什么？ （3）哪种传动装置传递的带寿命长？为什么？

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