用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件产生轴线（）误差。
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车削较重的（）零件时，用一夹一顶装夹较好。
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用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生（）误差。
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用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较长，属于（）
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用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较短，属于（）
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采用一夹一顶装夹工件，适用于安装工序多，精度要求高的工件。
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一夹一顶装夹比两顶尖装夹的刚度差。
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轴类工件车削时，一般可分为（）和（）两个阶段。
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车削轴类零件时，（）不会在车削过程中会引起振动，使工件表面粗糙度达不到要求。
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