客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。

客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。

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客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网（CPⅢ），为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。

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根据我国目前铁路技术发展趋势，时速为（）客运专线采用无砟轨道。

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客运专线无砟轨道铁路高程控制网应按一等水准测量精度要求施测。

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客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网（CPⅢ），为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。

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客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设。

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客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网（CPⅡ），为勘测和施工提供控制基准。

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CPⅠ控制测量一般在初测时完成，为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。

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CPⅡ控制测量一般在初测时完成，作为客运专线无砟轨道铁路工程施工平面控制网。

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