用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。

机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是指转向架与车体之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。

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车体与转向架间的（）是为了机车在曲线通过或横向摆动时，为[去掉]安全而设置的。

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机车上的四个牵引拉杆座用来传递车架与转向架之间的纵向力，距轨面高度为（）。

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车体与转向架构架两侧自由间隙为（）。

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车体与转向架构架侧档间隙为（），当自由间隙超差，须进行调整。

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机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。

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DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横动量为（）。

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机车曲线通过性能也就是在曲线上转向架相对于车体的回转性能。

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机车主要配件(主变压器、柴油机、转向架、主车架、承载式车体)破损严重，不能恢复基本性能的，为“机车大破”。

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