计算船舶受风压力的公式中，船舶所受的风力值达到最大，此时的风舷角是（）。

计算船舶受风压力的公式中，其风力系数与风舷角的关系是（）。

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计算船舶受风压力的公式中，其风力系数最小值出现在风舷角是（）。

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计算船舶受风压力的公式中，其风力系数最大值出现在风舷角是（）。

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计算船舶受风压力的公式中，其风力系数与风舷角的关系是（）。 ①当风舷角为0º或180º时，其风力系数小 ②当风舷角为90º左右时，其风力系数较小 ③当风舷角为30º~40º或140º ~160º时，其风力系数最大 ④风力系数与风舷角无关

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计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是（）

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在求取船舶所受的风力及风力转船力矩时，如船舶无相应吃水时的正侧面积Aa、Ba的资料，则：（） Ⅰ、便无法求其所受风力及风力转船力矩的大小 Ⅱ、可利用正、侧面积系数方法概略求所受的风力 Ⅲ、求正、侧面积系数应考虑船舶种类和实际吃水

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定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关

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在风中航行时，决定船舶所受风力大小的因素有：（） Ⅰ、相对风速和风舷角Ⅱ、水线以上船体正、侧面受风面积Ⅲ、空气密度

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计算船舶所受风动力时，风舷角θ为何范围时，风动力系数Ca为最大值？（）

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