A30°~40°或80°~100°
B30°~40°或140°~160°
C10°~20°或140°~160°
D10°~20°或80°~100°
计算船舶所受风动力时,风舷角θ为何范围时,风动力系数Ca为最大值()?
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计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:()
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计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:().
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船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:()
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船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().
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计算船舶受风压力的公式中,船舶所受的风力值达到最大,此时的风舷角是()。
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计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是()
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当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?() ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船长 ④风舷角
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计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。 ①当风舷角为0º或180º时,其风力系数小 ②当风舷角为90º左右时,其风力系数较小 ③当风舷角为30º~40º或140º ~160º时,其风力系数最大 ④风力系数与风舷角无关
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