列车发出站界后，因故退回车站再次出发时，列车出发时分以第二次出发的时分为准。

列车出发：以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以（）为准。

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半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站，办理区间开通时，需使用（）按钮。

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遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时，有关区间两端站车站值班员应相互联系，共同做到“三确认”，即：确认列车整列到达、（）、列车没有出发。

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分界站列车出入按列车通过分界站外侧车号自动识别系统AEI（地面识别设备）的时分计算，列车通过AEI后，因故退回再次出（入）时，则按（）计算。

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半自动闭塞区间列车发出后因故退回原发站时，应使用（）办理人工复原。

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发出旅客列车时，与列车出发方向相反方向可以进行调车。

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自某一列车由车站出发时起，至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间，可表示为（）。

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车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应通知（）。

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冰雪天车站值班员在列车接近或通知司机开车时，应再次确认（）。

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