进行前轴垂直弯曲疲劳寿命试验时，其下限载荷为（）倍满载静轴荷。

桥壳垂直弯曲寿命试验：上限载荷为（）倍满载轴荷；下限载荷为0.3倍满载轴荷。

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桥壳垂直弯曲寿命试验评价指标为：最低寿命≥（）万次；中值寿命B50≥80万次。

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进行半轴疲劳寿命试验最高试验频率不大于30Hz，半轴表面温度不高于160℃。

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在PME-50A脉动试验台进行桥壳疲劳寿命试验时，若出现特殊情况需要紧急停车，应如何操作，先按“主机停止”键，待试验台完全停机后，打开“高、低负荷阀和手动卸荷阀，再按“总停”键，关闭控制电源。

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我国现行行业标准中，驱动桥总成齿轮疲劳寿命试验合格标准是（）。

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在进行发动机曲轴弯曲变形检验时，应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。

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用直角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形，如果（），则说明前轴向下弯曲变形。

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在变速器总成疲劳寿命试验中，判断齿面严重点蚀的依据是（）或面积超过4mm2。

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汽车门锁寿命试验是在专用门锁内疚性试验台上进行的。试验应模拟实车状态的动作，其过程可分为（）个动作。

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