因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求，不能由柴油机直接驱动机车轮动，所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置，将柴油机的机械能传给走行部的轮对，使柴油机的功率得到充分发挥，使机车获得良好的牵引性能。

机车柴油机对机油的要求是：高温清净性与热安定性，抗磨抗擦伤性能，碱值与碱性保持性能，氧化安定性和（）

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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。

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“机破”，全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损，造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。

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内然机车的传动原理，是柴油机由轴带动主发电机转动，发出交流电，经边内电器设备，转变为直流电供给各轮轴的牵引电动机带动轮对转动。它是将机械能转弯成电能。

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在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。

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Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气，使机车产生制动或缓解，它不需要象（）那样需要通过分配阀的作用来起作用。

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关于DF4B型内燃机车，当柴油机转速为1000r/min时，要求机油末端压力不小于（）Kpa。

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处于稳定状态的制动机，当列车管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫（）。

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弯管机和切管机运用中如发现电动机轴承过热，首先应检查出产生过热的原因：缺油，加油过多或油质过稠，油太脏，混进其他小颗粒或油质不好，轴弯，轴承磨损严重或有其他故障，电动机端盖或轴承安装不好，电动机轴与轴承孔不同心或皮带太紧，地脚螺栓松动等。然后按（）进行维修。

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