A船速越低横向力越明显
B右旋螺旋桨单车船正车时,该力推首向右
C倒车横向力比正车时大
D当h<(0.65~0.75)D时,横向力明显增大(h-沉深D-螺旋桨直径)
关于船舶沉深横向力,下述正确的是:()
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关于螺旋桨横向效应说法正确的是:() Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
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螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关:().
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螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关:()
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螺旋桨沉深横向力产生的原因包括()。
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沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大?()
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沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大()?
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对于右旋螺旋桨,沉深横向力方向为:()
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对于右旋螺旋桨,沉深横向力方向为:().
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