A对
B错
冷却系散热器或汽油机水套积垢过多时,会引起发动机过热故障。
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冷却系水温过高的原因是节温器失效,散热器的散热片多数变形,散热器或发动机水套部分()过多等原因造成的。
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发动机过热有可能是水套内水垢过多。
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若冷却系中有空气,会造成气阻,使冷却水循环不良,促使发动机温度过高。
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制冷剂充注过多,会造成制冷系统()。
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柴油机机油加入过多会使发动机冒蓝烟。
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采用油浴式空气滤清器,机油加入过多会使发动机冒白烟。
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同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多,会造成()。
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汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀。
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