活塞环槽磨损后，在（）过程中，混合气通过侧隙进入曲轴箱，在膨胀过程中由于漏气，气缸中压力下降，造成发动机功率低。

当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。

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通过对机油油样测定分析得出，当机油中含（）过高，说明活塞环磨损严重。

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经磁力损伤检测后的零件不进行退磁处理，会加剧零件在工作过程中的磨损。

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自动变速器内执行活塞的密封圈磨损后，（）。

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气缸的最大磨损量在（）时，可以更换活塞环后继续使用（）；若达到时，应对发动机进行大修。

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侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一环因工作温度高，间隙较大，一般为（），其他还一般为0.03～0.07mm。

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发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。

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减振器内的活塞及缸筒表面磨损后，使配合间隙大于（）mm时，应更换减振器总成。

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汽车在正常使用过程中零件产生磨损是属（）

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