A爆发压力
B压缩压力
C间隙太大
D间隙太小
窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。
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()不良,造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。
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气缸压缩压力太小,会引起排气温度过()。
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()太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。
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排气温度过高易引起增压器()。
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16V240ZJB型柴油机排气通路为:气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。
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喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂,造成喷油压力()。造成排气温度过高。
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机车柴油机的气缸盖有()排气阀。
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同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为()。
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