单选题
A在航行中主机曲轴箱爆炸，当值人员应迅速启动应急消防泵降温
B主配电板着火，当值人员应首先迅速释放风油应急切断开关，采取封舱灭火
C机舱着火如需以CO2灭火，轮机长应指挥作好封舱工作，确认人员撤离即可通知释放
D在航行中如遇主机扫气箱火烧，当值人员应马上开启CO2灭火系统
正确答案
答案解析
略
相似试题
船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。 Ⅰ.立即停车或降速 Ⅱ.立即采取灭火措施 Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查 Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火 Ⅴ.停车15min后打开曲轴箱门检查 Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火
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当机舱进水时，在进水量的估算中不需考虑的是（）。
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《船上油污应急计划》应制定发生事故溢油时船上的应急反应程序，并将下列（）事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。 Ⅰ．火灾/爆炸；Ⅱ．碰撞/搁浅；Ⅲ．船壳破损；Ⅳ．严重横倾。
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《船上油污应急计划》应制定发生事故溢油时船上的应急反应程序，并将下列（）事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。 Ⅰ．火灾/爆炸；Ⅱ．碰撞/搁浅；Ⅲ．船壳破损；Ⅳ．严重横倾。
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船上油污应急计划的主要内容包括（）。 Ⅰ．报告油污事故时应遵循的程序； Ⅱ．油污事故中需联系的有关当局或人员的名单； Ⅲ．为减少或控制排油船上应采取的应急措施； Ⅳ．在处理污染时，为使船舶与沿岸国、地方当局协同行动取得联系的程序和要点。
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航行中，柴油机曲轴发生断裂事故，条件许可时可采用（）应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺；Ⅱ.焊接；Ⅲ.局部更新；Ⅳ.铆接；Ⅴ.粘接。
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在填写事故报告时应将（）等内容扼要地记入轮机日志或航海日志。 Ⅰ．机损事故概况； Ⅱ．施救时现场人员活动情况； Ⅲ．采取的应急措施； Ⅳ．发生事故的时间、地点及当时的参数。
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当机舱出现失职报警时，值班轮机员应该在（）进行应答操作。
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当机舱进水量由小到大，可以依次打开（）进行排水处理。
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