对《公路通用规范》的4．3．1条，有以下疑问：（1）"车道荷载"与"车辆荷载"容易混淆，应如何区分？（2）条文说明以及4．3．2条中均说到"局部加载"，如何理解？（3）表4．3．1-4规定了多车道折减系数，在计算荷载横向分布系数时，要不要考虑多车道折减？
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《砌体规范》4．2．6条要求风荷载引起的弯矩按照下式计算：这个弯矩应该是最大弯矩吧？处于什么位置？
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"楼面活荷载"与"屋面活荷载"是不是同一类型？换句话说，荷载效应组合中同时出现"楼面活荷载"与"屋面活荷载"时，要不要考虑组合值系数？
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《砌体规范》表10．2．3中用到σ0，为对应于重力荷载代表值的砌体截面平均压应力，请问，这里的"重力荷载代表值"要不要考虑分项系数1．2？
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对于吊车的动力系数，《荷载规范》5．3．1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数"；而《钢规》3．1．6条关于动力系数的规定中，没有特别指出局限于"竖向荷载"，似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解？
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在压弯构件弯矩作用平面外稳定计算式中，轴力项分母里的φy是（）。
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对于压弯构件弯矩作用平面外的整体稳定，应采用《钢规》的式（5．2．2-3）进行，即如果是构件单轴对称截面，这里面就有两个问题：（1）计算φy时应按λy还是λyz查表？（2）φb应按照附录13．5的规定进行，这里面也要用到λy，是按λy还是λyz？
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在利用公式υ≤[υ]进行梁的挠度验算时，公式的左端是否应减去起拱？
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弯矩调幅值必须加以限制，主要是考虑到（）
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