依据《公路通用规范》的4．3．1条规定，对PK应如何理解？
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《公路通用规范》4．3．6条对汽车荷载制动力进行了规定，应如何理解？
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《公路通用规范》的4.2.2条规定，预加力在结构进行正常使用极限状态设计和使用阶段构件应力计算时，应作为永久作用计算其主效应和次效应，并计入相应阶段的预应力损失，但不计由于预加力偏心距增大引起的附加效应。那么，《公路混凝土规范》的6.5.3条以及6.5.5条第2款中的"荷载短期效应组合"是否包含预加力？
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对于《混凝土规范》的9．4．3条，有以下疑问：根据搭接接头连接区段1．31L确定接头的面积百分率，而确定lL时又要事先知道接头的面积百分率才能查表得到系数ζ，这不是陷入"死循环"了吗？如何解决？
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《混凝土规范》3．4．1条所说的"严寒地区"和"寒冷地区"是如何区分的？
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如何理解规范的6．1．4条？
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《地基规范》4．1．9条用到"塑性指数"，4．1．10条、5．2．4条用到"液性指数"，请介绍这两个概念的含义。
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对《混凝土规范》的A.2．1条，有两个疑问；（1）"对称于弯矩作用平面的截面"指的是怎样的一种截面？（2）该条第1款中涉及的受压区高度χ，应该如何确定？
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《混凝土规范》7．2．4条原文如下：7．2．4受弯构件正截面受弯承载力的计算，应符合本规范公式（7．2．1-3）的要求。当由构造要求或按正常使用极限状态验算要求配置的纵向受拉钢筋截面面积大于受弯承载力要求的配筋面积时，按本规范公式（7．2．1-2）或公式（7．2．2-3）计算的混凝土受压区高度z，可仅计入受弯承载力条件所需的纵向受拉钢筋截面面积。应如何理解？
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