单选题
A以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故
B以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故
C以免轴承合金磨损，使轴承间隙增大而造成机损事故
D以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故
正确答案
答案解析
裂纹是轴承受到周期性的交变负荷反复作用的结果。一般认为，在其他条件相同的情况下，负荷越大、轴的转速越高，则轴承的疲劳寿命越短。因此为了避免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故，近些年生产的大功率中速柴油机， 制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦。
相似试题
大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形，这种设计能够（）。
单选题查看答案
大功率中速柴油机采用钢与铝合金组合的强制冷却活塞其目的是（）。
单选题查看答案
在燃用重油的大功率中速柴油机中，气阀机构采用旋阀器，其目的如下，其中（）是错误的。
单选题查看答案
作为船舶主机，大功率中速柴油机发展的优势在于（）。 Ⅰ．可燃用重质燃油； Ⅱ．轴带发电机； Ⅲ．管理方便。
单选题查看答案
大功率中速柴油机的活塞采用的冷却方式有（）。 Ⅰ.套管式Ⅱ.喷射式Ⅲ.振荡冷却式Ⅳ.腔室冷却式Ⅴ.蛇管冷却式Ⅵ.铰链式
单选题查看答案
现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式，在常规吊缸保养检修时，对这种连杆的在装复前应特别注意检查（）。
单选题查看答案
V型柴油机具有较高的单机功率和较小的比重量，在（）柴油机中用得较多。 ①低速； ②中速； ③高速
单选题查看答案
20世纪70年代受两次能源危机的冲击，从节能角度出发柴油机船舶动力装置向（）发展。 Ⅰ．小缸径低速机； Ⅱ．大功率中速机； Ⅲ．超长冲程、大缸径低速机。
单选题查看答案
通常，弯流扫气柴油机制造厂家推荐的气缸注油率大致范围是（）。
单选题查看答案