A减轻重量和惯性力
B降低成本,加工方便
C减小活塞顶厚度,降低热应力
DA+B
在燃用重油的大功率中速柴油机中,气阀机构采用旋阀器,其目的如下,其中()是错误的。
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大功率中速柴油机的活塞采用的冷却方式有()。 Ⅰ.套管式Ⅱ.喷射式Ⅲ.振荡冷却式Ⅳ.腔室冷却式Ⅴ.蛇管冷却式Ⅵ.铰链式
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现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式,在常规吊缸保养检修时,对这种连杆的在装复前应特别注意检查()。
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大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形,这种设计能够()。
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近些年生产的大功率中速柴油机,制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦,其原因是()。
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作为船舶主机,大功率中速柴油机发展的优势在于()。 Ⅰ.可燃用重质燃油; Ⅱ.轴带发电机; Ⅲ.管理方便。
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V型柴油机具有较高的单机功率和较小的比重量,在()柴油机中用得较多。 ①低速; ②中速; ③高速
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20世纪70年代受两次能源危机的冲击,从节能角度出发柴油机船舶动力装置向()发展。 Ⅰ.小缸径低速机; Ⅱ.大功率中速机; Ⅲ.超长冲程、大缸径低速机。
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新型中速柴油机一般都采用()。
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