如点火提前角过大，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，而且会产生较大的爆燃声音，会给正在上行的活塞造成一短时间的巨大推力，使发动机功率上升。

点火提前角过小将使发动机（）

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点火提前角太小会或过大引起发动机过热。

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在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号。

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当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

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某4缸自然吸气发动机气缸直径D为85mm，活塞行程S为80mm，，燃烧室容积VL为50ml的，请问该发动机的压缩比η？

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JL466Q的压缩比η为8.8，其缸径D为66mm；行程S为73mm，则其燃烧室容积Va为多少mL。（л取值为3.14）

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解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升？

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影响发动机点火提前角的因素？

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电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。

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