单选题
A木材甲板货包括胶合板、木质纸浆
B木材甲板货积载因数较大，极易吸收水分和散失水分
C木材甲板货积载因数较小，所以通常按照所运货物的吨数收取运费
D木材甲板货因表面常有衍生物，会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体
正确答案
答案解析
略
相似试题
下列关于木材船甲板货的定义及其海运特性，表述正确的是：（）
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木材甲板货的海运特性包括（） ①积载因数较大 ②极易吸收和散失水分 ③建材、新伐材及某些树种木材有气味 ④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒气体 ⑤木材表层材质的腐败会产生有毒和甲烷气体
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木材甲板货的海运特性包括：（） ①积载因数较大； ②极易吸收水分和散失水分； ③湿材、新伐材及某些树种木材有气味； ④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒气体； ⑤木材表层材质的腐败会产生有毒和甲烷气体
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按我国《法定规则》规定，木材运输船在计算稳性时，应假设木材甲板货的重要由于吸水而增加（）。
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根据经验，为避免船舶在海上摇摆剧烈而增大系固设备的的受力，装载木材甲板货的国际航行船，其GM值应（）型宽。
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按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。
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按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。
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船长应督促大副以及装卸值班人员（）。 Ⅰ．按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作； Ⅱ．按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作； Ⅲ．按提单要求尽可能将甲板货装入舱内； Ⅳ．落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。
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甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的（）。
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