木材甲板货的海运特性包括（） ①积载因数较大 ②极易吸收和散失水分 ③建材、新伐材及某些树种木材有气味 ④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒气体 ⑤木材表层材质的腐败会产生有毒和甲烷气体

木材甲板货的海运特性包括：（） ①积载因数较大； ②极易吸收水分和散失水分； ③湿材、新伐材及某些树种木材有气味； ④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒气体； ⑤木材表层材质的腐败会产生有毒和甲烷气体

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下列关于木材甲板货的定义及其海运特性，表述正确的是：（）

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下列关于木材船甲板货的定义及其海运特性，表述正确的是：（）

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钢材货物的海运特性有（）。 ①积载因数较大； ②满载时货舱的渗透率高； ③怕潮湿； ④船舶重心低，GM大； ⑤怕重压变形

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某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.2m3/t，按海运惯例，该货应为（）。

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木材船甲板木材积载范围在纵向上应满足（）。

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木材甲板货积载时应尽量靠近两舷，距左右舷侧的距离不大于（）。

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按我国《法定规则》规定，木材运输船在计算稳性时，应假设木材甲板货的重要由于吸水而增加（）。

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海运木材主要包括（）。 ①原木 ②胶合板 ③木材制品 ④纤维板 ⑤成材

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