一号线地铁列车采用（）接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。

单选题查看答案

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。

填空题查看答案

一号线地铁列车受电弓与接触网的额定静态接触压力为110N±10N。

判断题查看答案

一号线地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由（）变换成频率、电压均可调的三相交流电。

填空题查看答案

一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为（）。

填空题查看答案

一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量（）。

填空题查看答案

一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量（）

单选题查看答案

一号线地铁列车单个受电弓绝缘子数量（）个。

填空题查看答案

一号线地铁列车受电弓碳滑条数量：（）根

填空题查看答案