线路限速（或允许速度）不大于（）km/h的区段，可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业可在天窗点外进行。

允许速度＜160km/h线路，机车乘务员接到“限速”警戒通知后，必须加强瞭望，列车按不大于60km/h运行，及时将异常情况报告车站值班员。

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允许速度100km/h以上的区段，桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速（）km/h，货车限速60km/h。

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允许速度100 km/h以上的区段，桥枕净距大于210 mm的钢梁桥客车限速100 km/h，货车限速60 km/h。

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允许速度＜160km/h线路，机车乘务员接到“出巡”警戒通知后，必须加强瞭望，列车昼间（7：00-19：00）按不大于45km/h运行；及时将异常情况报告车站值班员。

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允许速度＜160km/h线路，机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，列车按不大于40km/h运行，并可选择在安全地段停车避险，及时将异常情况报告车站值班员，并报告列车调度员。

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机车上的LKJ设备在高于线路允许速度5km/h紧急制动。

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列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（），木枕可每隔1根钉紧1根。

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无缝线路应力放散放行列车第一列限速（）km/h。

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道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。

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