车辆（）系统的作用是产生制动力，使列车减速或停车。

（）是用来连接车辆，并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。

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弹簧停放制动是通过弹簧的作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间（）停放的要求。

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地铁列车制动系统按动能转换方式分为（）和摩擦制动两大类。

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城市轨道交通车辆实训系统的最大挤压力为150N，最大峰值力为（）。

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城市轨道交通车辆的机械部件主要有（）、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和空调通风系统等。

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当列车通过曲线时，由于离心力的作用，使外侧车轮轮缘紧压外轨，摩擦力会（）。

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车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。

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循环泵作用是为了克服（），使介质在供热系统中循环流动。

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（）是车辆段内厂区作业与停放列车的线路。

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