铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂（段）的机车，均按（）或（）方式回送。

调拨机车交接遇有质量问题争议时，由调入铁路局驻段验收室负责裁决。

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高速铁路上出站信号机的引导信号显示一个（）灯光及一个月百色灯光——准许列车由车站或动车段（所）以站间闭塞方式出发

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新造内燃机车出厂时，除有电报指明上油数量外，加油量需满足（）要求，机车必须达到（）状态。

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铁路局负责根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化，结合机车检备率提出机车购置和调整建议，确定管内机务段的机车配置及调拨。（）机车运用情况，（）管内机车运用工作，提高机车运用效率。

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铁路线路分为（）、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

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调拨机车应由调出段负责按其（）和（）做一次整修。

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铁路局管内机车调拨由总公司决定，以铁路局机务处文件、电报为准，并报总公司备案。

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高速铁路正线与到发线连接应采用（）道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（）及以上道岔。

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