单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为（）输出为（）相正弦波。

重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机

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重庆跨座式单轨列车，关于VVVF逆变装置轻、重故障分别有多少种？具体分析一下当HBST这个故障发生时怎么去处理？

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一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。

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一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。

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一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时，逆变器能输出（）个电压。

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一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA

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三号线单轨列车共有（）台VVVF，3台SIV，3台蓄电池。

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一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。

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一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。

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