钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路的动态范围都做成很大。
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钢轨探伤中,为了提高检出灵敏度减少杂波干扰,因此接收电路都把“抑制”做成很。
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钢轨探伤中,为了提高检测灵敏度减少杂波干扰,因此接收电路都把()做成很大。
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要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时,将抑制旋钮置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围。
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钢轨探伤仪的阻塞是为了抑制远距离的杂波。
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在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时,应将抑制置“大”。
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在测试钢轨探伤仪的缺陷检出能力时,应将仪器增益和抑制置最小。
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钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。
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钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量降低()。
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