主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。

当主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应报告跑道视程。

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机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。

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Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。

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Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。

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昼间机场能见度小于（）或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需的灯光。

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有自动观测系统的机场，当能见度小于1500米时，管制员应当通知本机场的（）。

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因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。

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以航空器飞行状态不变为前提，预测航空器在（）秒之后的位置点，当航空器在该点的预测高度低于马赛克高度加（）米时，系统告警。

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在机场关闭或宵禁时间内，空中交通管制人员（）。

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