A对
B错
接近区段有车时,进路不能正常解锁。
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进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
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进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。
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进路在接近锁闭后,应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁(进路内仅一个区段者例外)。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时()min;其他进路人工解锁延时30s。
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进路在接近锁闭后,应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁(进路内仅一个区段者例外)。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min;其他进路人工解锁延时()s。
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进路锁闭分预先锁闭和接近锁闭。
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进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。
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无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路,但不允许经由该区段排列组合调车进路,即()。
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当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
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