IMO规定，船岸双方在装卸作业前应签署（）项协议书。

船岸装卸作业前签署的三项协议书即（）。

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船岸双方卸货准备就绪后，船上得到岸上可以卸货的指令，即可启动第（）台货油泵低速运转卸货，同时，船岸双方进行全面的安全检查。

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装货之前船岸双方进行信息交换，其主要目的是为了应付岸方的检查。

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装货作业前船岸接地电缆作用（）。

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装货刚开始，一般速度都很慢，其主要原因是便于船岸双方进行检查，防止发生溢油事故。

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油轮为了作业安全消防静电而采用船岸接地电缆是（）。

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船岸双方的情况是变化的，做了卸货计划也不一定能顺利执行。所以船方所做的卸货计划，只是为了应付岸方检查。

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油轮在进行装卸作业之前，必须堵好甲板上的（）。

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根据IMO规定，IGS应配（）风机。

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