柴油机活塞上有若干道环槽，用以安装（）。

柴油机活塞工作时，活塞环槽受（）的冲击作用，同时又因侧压力的作用，使环槽与环之间引起摩擦而磨损。

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检测柴油机活塞环槽端面间隙时，应沿活塞环槽圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环槽端面间隙。

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活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。

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柴油机活塞销孔位于活塞中部，用来安装（）。

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安装柴油机活塞销时，应先将活塞放到烘箱或机油中加热到（）。

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柴油机上没有安装增压器，空气是靠活塞的抽吸作用进入汽缸的柴油机称为（）式柴油机。

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柴油机活塞与汽缸配合间隙（）时，有可能产生活塞断裂。

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柴油机活塞环（）的检验，不是活塞环的检验项目。

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活塞烧损后，柴油机转速（）。

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