列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）和（）。

（）是指全线各上下行站台侧、存车线、出入场段线、折返线等，根据不同作业需求，设置的与目的地作业方式相关的编号。

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线路的分类包括（）、（）、（）。其中辅助线包括折返线、联络线、渡线。

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实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。

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辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。

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说明调车中途折返解锁的两种情况？

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（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。

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自动折返可在任意站台进行。

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根据地面—车上信息传输方式的不同，列车超速防护系统分为哪两类？

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哪种解锁方式不需要完全依靠于轨道电路的预期的有序的动作情况来判断列车或车列所处的位置？（）

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