惰性气体主要危险是含氧量低，有毒性气体，包括氧化氮、二氧化硫和（）。

惰性气体对人们的主要危险性是（）低。

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惰性气体其实是含氧浓度很低的气体，如（）。

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当舱内混合气体中的含氧量降低到（）时，就不会发生燃烧。

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当惰气风机出口含氧量（）时，应立即检查原因并改进气体质量。

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经验表明大约用液货舱体积（）倍的惰性气体来量换舱内气体就可使该舱氧气含量降至最低可燃含氧量以下。

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安全起见，在实际工作中以（）的含氧量做为烃和空气混合气体，绝不燃烧的的临界点。

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经实验证明，混合气体中的含氧量不超过（）时，任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。

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入舱作业标准条件是.氧气含量不低于18%，烃之浓度在1%以下，有毒气体在中毒临界值以下。

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根据SOLAS公约要求，惰气质量要求是在任何规定的气体速率下，都能提供按体积比（）含氧量的惰气。

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