填空题
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略
相似试题
进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站（接车进路）内方第一轨道区段时，引导信号应自动关闭。
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当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态，用单操该区段的道岔应不能转换来检验。
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办理非进路调车时，如该推送线上的道岔无表示或表示位置不符合规定要求，所有有关信号不能开放。
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非进路调车作业是为了满足推送线向调车区固定进路反复取送车辆而设计的调车作业方式。
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列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝完好状态；进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当（）时该信号机不得开放。
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区段站所需的调车线数量与车站衔接方向无关。（）
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同一股道对向调车进路能否同时开放？
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调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、复示信号机容许、引导信号机及各种表示器，（）。
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牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。
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