ANOx、HC及CO
BNOx、HC及SO2
CNOx、HC及CO2
DSO2、HC及CO
理论上能够提高内燃机理论循环热效率和平均压力的措施,往往受到内燃机实际工作条件的限制。这些限制除结构强度的限制外,还包括()的限制。
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采用内燃机为动力的流动式起重机最为普遍,其动力传递方式又有以下三种。1、内燃机一机械传动;2、内燃机一电力传动;3、内燃机一一()。
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内燃机曲轴的平衡块多做成扇形,主要是为了()。
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曲柄连杆机构是内燃机借以实现将热能转变为()能的最主要机构。
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内燃机实际循环中的燃烧损失体现在()。
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内燃机在排气过程中的排气温度一般为()。
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在测定机械损失的方法中,仅适用于多缸内燃机的是()。
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在非增压内燃机中,叠开角一般为()曲轴转角。
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在测定内燃机机械损失的方法中,仅适用于柴油机的是()。
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