A机械效率
B燃烧
C排放
DA、B和C
内燃机理论循环的工质是()。
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为建立这些内燃机的理论循环,必须对一系列不可逆损失作必要的简化和假设,下列说法错误的是()。
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通过对内燃机理论循环的热力学研究,可以实现的目的包括()。
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在内燃机的理论循环中,通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程(加热方式)等特点,把压燃式柴油机的实际循环简化为()。
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指示指标用来评定内燃机实际循环质量的好坏,用循环热效率及()评定循环经济性。
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内燃机按工作循环过程分为二行程和()。
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内燃机的机械效率ηm是有效功率和()功率的比。
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内燃机实际循环中的燃烧损失体现在()。
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二程内燃机单位时间工作循环数比四冲程()。
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