订购柴油机主机备件时，一般应提供（）。 ①船名和原船名 ②主机机型及编号 ③备件名称和编号 ④船舶制造厂名

下述关于船舶转向的说法中，正确的有：（） ①转向时，柴油机转速会自动下降 ②转向时，对有全制式调速器的柴油主机容易超负荷 ③一般情况下不允许主机高转速、大舵角转向 ④一般情况下，船舶大舵角转向应通知轮机长

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航行试验结束后，柴油机工作正常，一般不进行拆检；如主机大修，则拆检（）个缸，并检查曲轴臂距差，应符合有关规定。

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关于船舶上备件管理的说法中，正确的是（）。 ①备件的领取，使用应经大管轮批准 ②备件的使用与库存应定期盘点 ③使用、库存若与账目不符，应查明原因

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柴油机作为主机，其机座应有足够的刚性，并用螺栓或螺栓及止推板等方法可靠地固定在具有足够刚性的船舶基座上。如仅采用螺栓固定时，其紧配螺栓的数量一般不少于总数的（）

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主机完车后，应继续让润滑系统运转（）分钟左右，使柴油机各润滑表面继续得到冷却。

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正常航行时，主机突然换向倒车操作，正确的方法是（） ①接指令后迅速停油，接着换向，转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急，可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高，一般不超过额定转速60% ④必须通知轮机长到机舱指挥

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（）备件消耗应说明设备损坏原因。

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柴油机在110％标定负荷运转时，一般不超过（）。

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根据我国有关标准对船舶主机的要求，关于柴油机的封缸运行，错误的说法是（）。

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