CRH2A统型动车组除头车和餐车外，每车厢灭火器配备标准为（）。

CRH2A统型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的（）。如果无法正常打开，可以使用列车（）内的开关来强制打开头车罩盖。

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CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。

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CRH2A统型车网络系统中两端头车设置不包含（）

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CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

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CRH2A统型动车组的风挡类型包括压缩型外风挡，气密式内风挡以及（）等。

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CRH2A统型动车组外端墙上安装有气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。

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CRH2A统型车网络系统控制传输部为（），确保系统冗余性。头车设置的中心装置为双重系统构成，确保其可靠性。

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250公里统型动车组客室空调机组每车设2台，制冷量为

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250公里统型动车组客室空调机组换气装置(含逆变器）每车设1台换气装置，最大新风量（）

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