SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式。

SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器，分别（）在各牵引电机主电路中，将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。

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SS7e型电力机车牵引电机励磁方式为串励式。

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SS9型电力机车牵引方式为（），以降低转向架牵引点高度，提高机车的黏着利用率。

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SS9型电力机车主电路用了6个电压传感器，分别跨接在每台牵引电动机两端，用了检测各电动机的牵引（）大小。

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SS4改型电力机车的牵引电动机励磁方式是（）方式。

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SS9G型电力机车牵引梁有四根，焊接成箱形结构，是车体底架结构的一部分，它是承受机车垂向载荷的重要部件。

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SS9机车同一转向架内的3台牵引电动机布置方向一致，其相对旋转方向也相同

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HX2型电力机车牵引电机采用（）悬挂。

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电力机车固定分路电阻与牵引电机的连接方式是（）。

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