电力机车固定分路电阻与牵引电机的连接方式是（）。

机车牵引电机磁场消弱电阻可以使（）。

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SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式。

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SS7e型电力机车牵引电机励磁方式为串励式。

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SS4机车牵引电机采用（）方式悬挂在转向架构架上。

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8G机车牵引电机与轮对的传动比是（）。

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SS1机车牵引电机与轮对的传动比是（）。

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牵引电动机换向器表面的氧化膜具有较高电阻，增加了电刷与换向器之间的接触电阻，对于电机换向具有不良影响。

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牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力缓和纵向冲动。

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HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后，为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动，并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对，转向架采用了电机空心轴传动系统。

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