A0.9
B0.95
C0.8
D0.85
TW驼峰自动控制系统允许在进路上的任意区段中途折返,并实现中途折返解锁。()
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TW驼峰自动控制系统对于轻车跳动或锈蚀引起的轨道电路分路不良,在软件上具有防护措施。()
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TW驼峰自动控制系统自动溜放时,推送进路在计划执行完毕,并且驼峰信号关闭后通常分两段解锁,以提高效率。()
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踏板出现故障时,使系统失去勾车的放头拦尾控制,但不影响自动定速。
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TW驼峰自动控制系统驼峰信号在开放除白灯以外的其它允许信号时,要和信号机外方的推送进路发生联锁。()
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三部位目的调速的自动定速范围在()公里/小时。
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TW驼峰自动控制系统去禁溜线、迂徊线按储存计划办理时,其局部推送进路的解锁-选路-再锁闭须在驼峰信号关闭后延时15秒。()
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TW驼峰自动控制系统对于先下峰,后上峰的调车勾,实行退路锁闭,进路通过后不解锁,自动关闭下峰信号,开放上峰信号。()
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TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁,只有在进路上没有溜放勾车,或确认溜放车辆途停时,方可排列调车进路。()
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