带传动时利用带作为中间挠性件、依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。

带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。

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带传动的优点是：适用于中心距较大的传动；具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动；过载时带与带轮间会出现打滑，可防止损坏其他零件；结构简单，成本低廉。

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带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动和动力的。

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带传动由于带是挠性件，富有弹性，故有吸振和缓冲作用，且可保证传动比准确。

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V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。

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V带传动时，带与带轮靠侧面接触来传递动力。

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试列出几项链传动与带传动相比的优点？

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对于V带传动，包角不能小于（），否则造成带与轮的接触面小，容易打滑。

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带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动的。

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