A对
B错
V带传动中,动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
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带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动和动力的。
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带传动时利用带作为中间挠性件、依靠带与带之间的()或啮合来传递运动和动力。
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V带传动工作时,与带轮轮槽接触的是()
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对于V带传动,包角不能小于(),否则造成带与轮的接触面小,容易打滑。
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带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动动力的。
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带传动的优点是:适用于中心距较大的传动;具有良好的挠性,可缓和冲击、吸收振动;过载时带与带轮间会出现打滑,可防止损坏其他零件;结构简单,成本低廉。
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带轮与轴之间靠()传递动力。
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V带装配时,为了增加摩擦力,必须使V带底面和两侧面都接触轮槽。
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