船用油水分离器运行中的管理要点是（）。 Ⅰ、起动时的进水速度；Ⅱ、适当的加热温度；Ⅲ、控制油层厚度。

船舶油水分离器使用管理要点是（）。 Ⅰ、预热温度；Ⅱ、启动时的进水速度；Ⅲ、工作时的油层厚度；Ⅳ、定期清洗。

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目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过（）等方法成为组合式结构。 Ⅰ、聚结； Ⅱ、过滤； Ⅲ、吸附。

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油水分离器的管理中应注意（）。 Ⅰ、使用前注满水； Ⅱ、运行中注意观察高位检验旋塞； Ⅲ、尽可能加温到60℃左右。

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检验油水分离器是否超负荷运行的实用方法是（）。 Ⅰ、检查高位检验旋塞；Ⅱ、检查低位检验旋塞；Ⅲ、观察出水口水样。

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船用CYF-B型油水分离器，在其流道内的波纹板之间加平板，其目的是（）。

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油水分离器的用途是（）。 Ⅰ、净化机舱污水； Ⅱ、处理大量含油压载水； Ⅲ、处理少量货油舱洗舱水； Ⅳ、分离燃油中的水分；、 Ⅴ、清除滑油中的水分； Ⅵ、处理生活污水。

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船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为（）。

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下列哪个不是运行中的油水分离器发生报警的常见原因（）。

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船用生活污水生化处理柜的运行管理要点中，不正确的是（）。

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