增压器机油管上的保压阀调定压力为（）。

常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。

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JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后，可以代替紧急限压阀。

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为什么将常用限压阀调至450千帕的压力仍然不能完全代替紧急限压阀的作用？

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何进行列车制动机的持续一定时间的保压试验？

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当列车管压力低于时（），装在列车管上的风压继电器断开。

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持续一定时间的保压试验是在（）完成后自阀减压100千帕并保压3分钟，列车不得发生自然缓解。

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列车制动机进行持续 定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受（）证明书。

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在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）并保压3min列车不得发生自然缓解。

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在柴油机启动时，应首先开动（），使增压器机油入口压力大于50kpa。

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